Trečiasis Benz modelis Ladenburge – automobilis, kuriuo vyko Berta?

Trečiasis Benz modelis Ladenburge – automobilis, kuriuo vyko Berta?

Mokslininkai abejoja, ar Ladenbugo muziejuje esantis triratis tikrai yra tas automobilis, kuriuo 1888 metais vyko

Automobiliu supirkimas

Berta Benz. Paprasčiausiai manoma, kad trūksta daiktinių įrodymų. Muziejuose automobilių supirkimas paprastai vyksta ne iš pirmų, ir net ne antrų rankų, praeina nemažai laiko nuo istorinės datos, todėl ne visada po laiko galima nustatyti faktus. Taigi, ką apie tai sako mokslininkai?

Knygos autorius Giunteris Engelenas teigia, kad tai gali būti būtent tas automobilis, tačiau gali būti, kad ne. Mes negalime to nustatyti, nes turime tik dantračių paliktas žymes, o tai, jo manymu, nėra pakankamas įrodymas.

Automobilių istorikas Peteris Krause sako, kad drąsiai konstatuoti tikrai negalime, nes absoliutūs teiginiai yra rizikingi. Yra žinoma tik tiek, kad 1988 metais Berta vyko į kelionę trečiojo modelio vyro išrastu automobiliu, tačiau tikrai negalime konstatuoti, kad muziejuje stove būtent šis automobilis.

Benzų šeimos biografo Winfrydo Seidelio teigimu, Karlas Benzas buvo pagaminęs net 10 šio automobilio vienetų. Kadangi yra žinoma, kad muziejuje stove vienas pirmųjų šio automobilio modelio egzempliorių, galima daryti prielaidą, kad tai – tas pats automobilis. Vis dėlto, negalime konstatuoti fakto, kad tai yra būtent šis automobilis.

1913 metais Londono mokslo muziejus automobilį nupirko iš Londono gyventojos. Automobilių supirkimas iš pavienių žmonių po kurio laiko leidžia džiaugtis nuostabiais muziejaus egzemplioriais. Po kurio laiko šis automobilis buvo restauruotas, ir nuo 2008 metų jis išnuomotas Ladenburgo automobilių muziejui.

Kokie automobilio techniniai duomenys?

Pavadinimas: trečiasis Benz modelis;

Gale sumontuotas vieno cilindro variklis;

Iš vamzdelių pagamintas rėmas;

Horizontalus smagratis;

Gale sumontuota standžioji ašis;

Gale sumontuotos elipsinės lingės;

360 kg svoris;

Matmenys: 2358 mm ilgis, 1469 mm plotis, 1740 mm aukštis;

Per krumpliuotą movą veikiantis juostinis stabdys;

Galinio rato – rankinis stabdys;

Tarpinis velenas;

Per skriemulius ir odinius diržus perduodami du bėgiai;

Per grandinėlę perduodama pagrindinė pavara;

Galiniai ratai pagaminti iš medžio, su geležinėmis stebulėmis;

Priekinis ratas iš dalies dengtas guma;

Didžiausias išvystomas automobilio greitis – 18 km/h.